南京师范大学学报（工程技术版）
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traction drive
的文章
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高铁自动过分相过电压机理与抑制方法研究
徐 海
1
,耿 路
2
,高 翔
2
,颜 伟
2
,王恩荣
2
,冶小刚
2
2017年03期 [29－][
摘要
](
2643
)
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2014KB]
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3247
)
2
动车组牵引传动系统瞬态电流控制策略对电网冲击的影响研究
李 林
1
,徐 海
2
,耿 路
3
,颜 伟
3
,邱冬梅
1
,高 翔
3
2017年02期 [1－][
摘要
](
2121
)
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pdf
7034KB]
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3448
)